모터 제조에는 전도성이 높고 강도가 높은 구리 합금이 널리 사용됩니다. 주요 구리 부품은 고정자, 회전자 및 샤프트 헤드입니다. 대형 모터에서 권선은 물 또는 수소로 냉각되어야 하며, 이를 이중 수냉식 모터 또는 수소 냉각 모터라고 하며 긴 길이의 중공 와이어가 필요합니다.
전기 모터는 전체 전기 에너지 공급의 약 60%를 차지하는 전기 에너지의 큰 소비자입니다. 모터의 누적 전기 비용은 매우 높습니다. 일반적으로 모터의 비용은 초기 작동 500시간 이내에 도달하며 이는 1년에 비용의 4~16배에 해당하며 전체 작업 수명 동안 비용의 200배에 도달할 수 있습니다. 모터 효율의 약간의 증가는 에너지를 절약할 수 있을 뿐만 아니라 상당한 경제적 이점을 얻을 수 있습니다. 고효율 모터의 개발 및 적용은 현재 세계적으로 화두입니다. 모터 내부의 에너지 소비는 주로 권선의 저항 손실로 인해 발생하기 때문입니다. 따라서 구리선의 단면적을 늘리는 것이 고효율 모터 개발의 핵심 수단입니다. 최초로 개발된 고효율 모터 및 기존 모터와 비교하여 구리 권선의 사용이 25-100% 증가했습니다. 미국 에너지부는 구리 주조 기술을 사용하여 모터 로터를 생산하는 개발 프로젝트에 자금을 지원하고 있습니다.